
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式:生產加工(gong)
地址:山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業(ye)務(wu)熱線:
QQ:3049278720
動(dong),除本身具有(you)(you)一(yi)定(ding)的振幅和(he)頻率外(wai),同時(shi)還(huan)伴隨著噪聲(sheng)。它不僅使液壓系(xi)統引(yin)起(qi)故障(zhang),也有(you)(you)害(hai)于(yu)人類身體健(jian)康。所以,在液壓傳(chuan)動(dong)中(zhong)通常(chang)把(ba)噪聲(sheng)級限制在80dB以下。液壓系(xi)統產生噪聲(sheng)的原因主(zhu)要有(you)(you)以下幾個(ge)方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶輪(lun)、聯(lian)軸(zhou)器、齒輪(lun)、回轉體(ti)(ti)的(de)不平衡和滾動軸(zhou)承的(de)滾動體(ti)(ti)發生振動;
2)液壓泵軸與電機軸不同心或(huo)聯軸器(qi)松動;
3)管(guan)道(dao)支(zhi)承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零(ling)件加工及裝配精度不高;
2)泵的(de)“困油”未得(de)到圓滿解決(jue),流量和壓力脈動較大(da);
3)軸承質(zhi)量不好(hao)等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系統進入(ru)空氣是液壓系統產生噪聲的主要原(yuan)因。
液(ye)壓控制閥失靈引起的噪聲
1)溢流閥的調(diao)壓彈簧(huang)疲勞或端面與軸(zhou)心線(xian)垂直度不良;
2)閥(fa)芯(xin)上的小孔堵塞(sai);
3)閥芯在閥體內移動不靈活;
4)閥(fa)體內流(liu)動液體對(dui)閥(fa)壁(bi)的(de)沖擊;
5)流(liu)(liu)動液(ye)體的渦(wo)流(liu)(liu)或流(liu)(liu)體剪切(qie)等。
上述圖(tu)片僅(jin)供參考,詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情(qing)請咨(zi)詢我們(men)(men),更(geng)多型號請訪(fang)問(wen)我們(men)(men)的(de)網(wang)站或致電我們(men)(men)了(le)解(jie)"。謝(xie)謝(xie)





液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)在液(ye)壓(ya)系統中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)工(gong)作(zuo)方式(shi)是閥(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)芯相對運動,這種工(gong)作(zuo)方式(shi)不可避免的(de)就是磨損。液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)芯進行相對運動的(de)過程中(zhong)(zhong)(zhong),會不斷的(de)摩擦(ca)(ca),在工(gong)作(zuo)一(yi)段時(shi)間后,液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)各元件(jian)之間的(de)尺寸、形(xing)狀(zhuang)、質量等發生變化,不再是液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)原有的(de)特性,在液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)就會失效(xiao),出現故障。例如,在液(ye)壓(ya)系統中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)減(jian)(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong),錐閥(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)座之間因為(wei)長時(shi)間的(de)摩擦(ca)(ca)、磨損,造成零件(jian)之間的(de)配合度不好,在液(ye)壓(ya)系統中(zhong)(zhong)(zhong),減(jian)(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)就無法起(qi)到減(jian)(jian)壓(ya)的(de)作(zuo)用。
按(an)實現速(su)度(du)控(kong)制(zhi)(zhi)的方式(shi)可分為閥(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)系統和泵(beng)控(kong)制(zhi)(zhi)系統。閥(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)是通過改變節流(liu)(liu)口(kou)(kou)的開度(du)來控(kong)制(zhi)(zhi)流(liu)(liu)量(liang),從(cong)而控(kong)制(zhi)(zhi)速(su)度(du)。按(an)節流(liu)(liu)口(kou)(kou)與執行器的相對位置可分為進口(kou)(kou)節流(liu)(liu)、出口(kou)(kou)節流(liu)(liu)和旁通節流(liu)(liu)。比(bi)如壓路(lu)機(ji)(ji)、裝載機(ji)(ji)的轉向系統。
泵控(kong)(kong)系(xi)統是通過改變泵的排(pai)量來控(kong)(kong)制流量,從(cong)而控(kong)(kong)制速度,效率較高。
液壓系統的技術特(te)點(dian)
液壓系統作為一種傳動技術,有(you)其(qi)突出的優點(dian):
能產生很大(da)的力,而且控制容易。
可以用泵很(hen)(hen)容易地(di)得到很(hen)(hen)高的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(20~30MPa)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)油,把此(ci)壓(ya)(ya)力(li)油送入液(ye)壓(ya)(ya)缸后即可產(chan)生很(hen)(hen)大(da)(da)的(de)(de)力(li)。例如(ru)令缸徑為30CM、壓(ya)(ya)力(li)為20MPa,由缸產(chan)生的(de)(de)力(li)可達(da)1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)技術(shu)之所(suo)以廣泛地(di)應用于壓(ya)(ya)力(li)機、壓(ya)(ya)鑄機、注塑機上,就是因(yin)為可以簡(jian)單地(di)得到這樣大(da)(da)的(de)(de)力(li)。